中國公車改革將邁出實質性一步。最新消息顯示，中央和國家機關本級取消的公務用車將正式啟動第一批拍賣。三家拍賣公司分別將于1月25日、26日及2月1日舉行專場拍賣會，其中，首場拍賣1月23日開始預展。（1月21日 中國新聞網）
可以預見，公車拍賣會上的錘子聲馬上就會響起。屆時，第一批中央和國家機關本級的公務用車將不再姓“公”，公車的油門將會重回大眾腳下。想必沒有公權力的束縛，“車輛”可以更順暢地開往實現“中國夢”的康莊大道上。
可以說這次的公車改革特別具有“新常態”的味道。沒有試點，沒有“摸不完的石頭，過不去的河”，而是以迅雷之勢向廣大群眾展示了堅定的決心和“拿自己開刀”的勇氣。這是全面深化改革的新常態，也是作風建設的新常態。不講條件，不講情面，“一刀切”，無疑是這次車改最顯著的特點。
“欲影正者端其表，欲下廉者先之身。”中央機關率先進行公車改革，通過這種強大的示范帶動作用，為省級及以下單位公車改革樹立了標桿。一些地方的公車改革也已經被記上日程，倒排了工期。要借鑒中央車改經驗，把好車補“發放關”，以防出現以車補名義濫發福利；同時，也要妥善處理司勤人員，安排好轉崗就業，保障其合法權益；對于車改中出現的“開倒車”現象，要加大懲處力度，要謹防出現“沒車就不能出門辦事”的現象發生，充分發揮紀檢監督這把“利劍”的震懾作用，為車改保駕護航。
可能有些人還抱著懷疑態度，也有些人處于觀望階段，還有一些人對公車改革之后的方案將信將疑。但隨著一錘一錘成交聲的響起，我們的公車改革必將越來越接近成功的彼岸。這是一條只有起點沒有終點的征程，也是一條不允許回頭的路，一直向前才能最終找到與群眾利益契合的突破口。
【本網責編 付亞男】
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