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印尼首都雅加達(dá)獲評全球第一“堵城” |
| 2015-02-11 來源：錢江晚報(bào) 閱讀： 字號：【大 中 小】 |
印尼首都雅加達(dá)最近被潤滑油生產(chǎn)商、英國汽車潤滑油制造商嘉實(shí)多和衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS生產(chǎn)商Tom Tom公司評為“全球最堵車城市”。
這兩家公司的評選指標(biāo)是通過測量一個城市汽車一年內(nèi)的平均剎車次數(shù)，確定該城市的堵車水平。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，雅加達(dá)的車輛在一年內(nèi)剎車超過3.28萬次，遠(yuǎn)超世界其他城市1.8萬次的平均水平。
據(jù)國外媒體報(bào)道，英國汽車潤滑油制造商嘉實(shí)多公司和衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS生產(chǎn)商Tom Tom公司發(fā)布的調(diào)查顯示，在全球78座城市中，印尼首都雅加達(dá)的交通擁堵最嚴(yán)重。
共同社9日報(bào)道，這兩家公司的評選條件比較獨(dú)特，是通過測量一個城市汽車一年內(nèi)的平均剎車次數(shù)，來確定該城市的堵車水平。根據(jù)他們的調(diào)查結(jié)果，雅加達(dá)的車輛在一年內(nèi)剎車超過3.28萬次，遠(yuǎn)超過世界其他城市1.8萬次的平均水平。其他堵車嚴(yán)重的城市依次為：伊斯坦布爾、墨西哥、泗水、圣彼得堡、莫斯科、羅馬、曼谷、瓜達(dá)拉哈拉以及布宜諾斯艾利斯。
雅加達(dá)市長認(rèn)為，軌交設(shè)施不完善、小貨車和小公共汽車多且在路中央隨意上下客是擁堵的重要原因。在雅加達(dá)，印尼民眾經(jīng)常騎摩托車行進(jìn)在擁擠的道路上。交通專家早幾年前就發(fā)警告稱，雅加達(dá)或?qū)⒚媾R完全的交通停滯，路上的車輛總數(shù)將會超過路面可承載數(shù)量。就是說，當(dāng)如果大部分車在同一時間出現(xiàn)在雅加達(dá)道路上，或?qū)鲰?xiàng)完全沒有移動空間的情況。據(jù)新華社、央廣
【本網(wǎng)責(zé)編 胡驍】
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