比利時高額交通罰款引爭議

2015-02-09 　來源：人民日報　閱讀：　字號：【大中小】

　　記者的朋友弗朗索瓦上周抱怨說，自己剛剛接到了來自警察局的交通罰款單。在弗朗索瓦遞過來的罰款單上寫著，1月6日12時53分，弗朗索瓦的汽車在限速每小時80公里的道路上，實際行駛速度為每小時90公里，罰款金額為72歐元。弗朗索瓦告訴記者，罰款單上的那個時間自己應該是開著車在去布魯日的高速公路上。

　　“限速每小時80公里，有可能是在高速公路上某個拐彎處或者道路施工處，我沒有注意到提示牌。”弗朗索瓦說。根據比利時法律，在收到罰款通知單后，如果有異議，車主可以提起申訴。如果申訴期內車主沒有提起申訴，就表示對罰款通知單上的內容表示認同，需要直接繳納罰款。

　　據比利時媒體報道，2014年，比利時的交通罰款數額創下歷史新高，罰款總金額高達4.15億歐元。這一數字在2001年還只是4000萬歐元。加大處罰力度是為了促使人們遵守交通規則，但也有人認為，如果不配以其他加強人們安全意識的措施，而一味加重罰款，這一記錄只能顯示政府有關部門更熱衷于征收罰款，而不是真正關注公民的汽車行駛安全問題。

　　據當地媒體報道，與前幾年相比，去年比利時的交通檢查更為頻繁，道路上安裝了更多的超速攝像頭，警方采取了更多的特別檢查行動。據介紹，自去年3月開始，比利時還加大了對交通違規的處罰力度，與此前相比，罰款金額提高約10%。汽車轉向時不打轉向燈將被罰款55歐元，占用殘障人專用位置將被罰110歐元，闖紅燈、壓過道路中間的分道白線、不避讓巴士、超速30公里/小時以上以及乘客不系好安全帶，將會被罰款165歐元。

　　據悉，比利時稅務部門在追繳拖欠罰款方面不遺余力，隨著新型報稅退稅系統的啟用，財政部的效率得到大幅提升。針對不繳納交通罰款的民眾，比利時財政部可以將應繳罰款以及因延遲繳納而產生的罰金從當事人的年度退稅中直接扣除。此種方法在此前也被運用過，2012年，比利時財政部用這個辦法找回1220萬歐元。

　　對此，比利時汽車協會則明確表示反對政府加大罰款力度。該協會成員丹尼·斯馬格表示，自己擔心罰款總額的上升會給人們留下比利時政府只專注于征收罰金的印象。他堅持認為，高額罰款并不會有助于提高交通安全水平，不斷增加的罰款額反而會引起車主對政府更大的反感，“會讓駕駛者認為，征收高額罰款與道路交通安全之間毫無關聯。”丹尼·斯馬格說。

　　此外，每年警察局收到的罰款去向也一直飽受社會詬病。按照規定，這些錢會被分發到各地的警察局作為交通安全基金，至于具體如何使用卻不被外界知曉。

【本網責編胡驍】

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