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英國要建太空港力推太空旅行 或引發(fā)激烈商業(yè)競爭 |
| 2014-07-17 來源：環(huán)球時(shí)報(bào) 閱讀： 字號(hào)：【大 中 小】 |
英國《衛(wèi)報(bào)》15日稱，在短短4年之內(nèi)，太空游客就可以從英國的太空港起飛進(jìn)入太空軌道。英國航空部長羅伯特·古德威爾周二在范堡羅航展上正式宣布了8個(gè)太空港的選址，其中6個(gè)在蘇格蘭境內(nèi)，包括格拉斯哥普雷斯蒂克國際機(jī)場和英國皇家空軍洛西茅斯基地。另外英格蘭的紐基和威爾士的蘭貝德也被選中。所有選址必須符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)，以及跑道可擴(kuò)展到超過3000米等。
古德威爾表示，“為了引領(lǐng)商業(yè)太空飛行，我們需要建立能夠讓我們經(jīng)營定期航班的太空港。”建立太空港的目的是利用其設(shè)施將商業(yè)衛(wèi)星和游客同時(shí)發(fā)射進(jìn)入太空。此舉旨在利用新興太空旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。英國政府希望將占據(jù)世界太空市場的10%。如果這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將英國太空旅游開放給業(yè)界，例如運(yùn)營商維珍銀河公司和美國XCOR公司，屆時(shí)將提供10萬個(gè)工作崗位，產(chǎn)業(yè)價(jià)值將達(dá)400億英鎊。
英國廣播公司稱，太空港的選址取決于多種因素，但是頒發(fā)執(zhí)照的權(quán)威機(jī)構(gòu)最關(guān)注的是盡一切可能減少對(duì)市民造成的危險(xiǎn)或者不便，這也是8個(gè)選址都在沿海的原因。
英國《每日郵報(bào)》稱，英國財(cái)政部秘書長亞歷山大表示，蘇格蘭有可能引領(lǐng)英國開拓“商業(yè)太空旅行”的最后邊疆，第一位登月的阿姆斯特朗有蘇格蘭血統(tǒng)，就在上周，一家蘇格蘭公司開始負(fù)責(zé)建造英國太空局第一顆衛(wèi)星。但消息人士稱，如果蘇格蘭在9月的全民公投中獨(dú)立，這些太空港將“極不可能”建在獨(dú)立后的蘇格蘭。
美國有線電視新聞網(wǎng)稱，英國將在美國之外推出首個(gè)太空港。英國的宣言很有可能引發(fā)這一全新領(lǐng)域的激烈競爭。
目前維珍銀河對(duì)太空旅行的報(bào)價(jià)是20.4萬美元，該公司計(jì)劃今年晚些時(shí)候在新墨西哥州推出太空航班。XCOR總裁安德魯·尼爾森也表示將在2015年第一季度開始對(duì)其公司開發(fā)的載人太空船“山貓?zhí)?rdquo;進(jìn)行試飛，并于2015年底或2016年初展開太空旅行。空間創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略委員會(huì)認(rèn)為，在2018年英國太空港成立之前，太空旅行的價(jià)格跌幅可能多達(dá)80%。不論如何，消費(fèi)者是這場競爭中的贏家，因?yàn)槿藗儽热魏螘r(shí)候都要接近太空旅行的夢(mèng)想。 【環(huán)球時(shí)報(bào)駐英國特約記者 孫微】
【本網(wǎng)責(zé)編 胡驍】
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