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俄羅斯斥巨資重振航天雄風(fēng) 新型載人飛船2017年試飛 |
| 2012-12-29 來源：人民日報(bào) 閱讀： 字號：【大 中 小】 |
俄羅斯航天部門最近喜獲“大紅包”。俄政府在27日的年度工作會議上審議并通過了《2013年至2020年俄羅斯航天活動國家規(guī)劃草案》等文件。根據(jù)該項(xiàng)規(guī)劃，俄在未來幾年將投入2.1萬億盧布(1美元約合30盧布)支持航天事業(yè)發(fā)展。
新型飛船“本領(lǐng)強(qiáng)”
俄總理梅德韋杰夫表示，該規(guī)劃的宗旨不僅在于完善航天工業(yè)管理體制、提高航天設(shè)備的質(zhì)量和可靠性、推動宇宙空間探索，還在于保障國防安全、發(fā)展國家經(jīng)濟(jì)和社會民生。此前，俄能源航天集團(tuán)總設(shè)計(jì)師兼總裁羅伯塔表示，該集團(tuán)已完成了新型載人航天飛船的設(shè)計(jì)工作，將于2017年開始試驗(yàn)飛行。相比于現(xiàn)有的“聯(lián)盟”號宇宙飛船，新型飛船具有多重優(yōu)勢:能發(fā)射至國際空間站外，能進(jìn)行登月飛行,未來將代替“聯(lián)盟”號進(jìn)行作業(yè)。而在俄羅斯總統(tǒng)普京本月簽署的2013年度預(yù)算中，俄航天部門的撥款達(dá)到1283億盧布，是蘇聯(lián)解體后的最高數(shù)額。
老定位系統(tǒng)“青春煥發(fā)”
作為俄航天系統(tǒng)中的中央一環(huán)，“格洛納斯”全球定位系統(tǒng)也受到了高度重視。該系統(tǒng)于上世紀(jì)80年代正式啟動，蘇聯(lián)解體后因資金短缺而一度瀕臨崩潰的邊緣。隨著俄在本世紀(jì)初經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，俄對該系統(tǒng)的投資逐漸增多，2001至2011年間為1071億盧布，2012—2020年則為3466億盧布。現(xiàn)在“格洛納斯”系統(tǒng)已有24顆衛(wèi)星在軌工作，另有4顆在軌備份，實(shí)現(xiàn)了全球覆蓋、軍民兩用。作為美國GPS系統(tǒng)的競爭對手，“格洛納斯”系統(tǒng)已在一些國家占有了市場份額。俄現(xiàn)在已與印度、巴西等4國簽署了“格洛納斯”系統(tǒng)合作協(xié)議，而在獨(dú)聯(lián)體部分地區(qū)，“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)也得到了廣泛應(yīng)用。雖然“格洛納斯”在赤道地區(qū)的導(dǎo)航能力還略有欠缺，但增加衛(wèi)星數(shù)量將彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)。俄航天系統(tǒng)公司已宣布在未來2至3年內(nèi)將“格洛納斯”系統(tǒng)在軌工作的衛(wèi)星數(shù)量增至30顆，并稱到2020年其導(dǎo)航精度將達(dá)到0.6米。雖然前一段時(shí)間曝出的“格洛納斯”系統(tǒng)65億盧布研究經(jīng)費(fèi)被挪用一事在俄國內(nèi)造成了負(fù)面影響，但政府對其支持力度并未減小。明年中央財(cái)政為該系統(tǒng)投資216億盧布，比財(cái)政部的建議投資額高出12%。
此外，由于俄最主要的航天發(fā)射基地位于哈薩克斯坦境內(nèi)，為了保持俄航天系統(tǒng)的獨(dú)立性，俄政府斥巨資在遠(yuǎn)東地區(qū)阿穆爾州修建“東方”航天發(fā)射場。預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目花費(fèi)3000億盧布，一期工程于2015年結(jié)束，2018年開始發(fā)射載人飛船。
改革阻力源自內(nèi)部
在這些雄心勃勃的計(jì)劃背后，是一個(gè)曾經(jīng)的“太空冠軍”奮力追趕的身影。俄是一個(gè)擁有卓越航天成就的國家，第一顆人造衛(wèi)星、第一次載人航天飛行，都是俄羅斯人備感自豪的榮耀。但在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯航天業(yè)舉步維艱，經(jīng)費(fèi)甚至一度低于巴西。為重振航天雄風(fēng)，俄進(jìn)行了一系列改革。從1997年開始，俄全面改組航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并推出了諸如發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星、推行太空旅游等商業(yè)項(xiàng)目。此后，又開始大規(guī)模發(fā)展“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并積極參加對國際空間站項(xiàng)目等國際合作科研活動。現(xiàn)在，提高航天部門競爭力，避免部門內(nèi)低效率是改革面臨的主要問題。俄負(fù)責(zé)國防航天部門的副總理羅戈津曾表示，俄航天部門的運(yùn)轉(zhuǎn)率僅有40%；俄航天署在今年7月決定將航天部門的各個(gè)企業(yè)重組為5—6個(gè)大型航天集團(tuán)，這一改革將于明年3月基本完成。
分析人士認(rèn)為，俄航天領(lǐng)域的主要問題是內(nèi)部缺乏競爭力，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，難以完成政府訂購任務(wù)，并造成高額損失。如2011年以來俄航天部門接連出現(xiàn)了7次航天事故，造成10個(gè)航天器全損。因此，必須大幅改革航天工業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理等方面的機(jī)制。俄航天學(xué)院院士熱列茲尼亞科夫表示，俄航天工業(yè)復(fù)蘇的前提是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)和有競爭力的產(chǎn)品。此外，航天領(lǐng)域工作人員微薄的薪酬也導(dǎo)致人才流失嚴(yán)重。為改變這一局面，在11月份的政府工作會議上梅德韋杰夫已責(zé)成相關(guān)部門制定了具體方案。
(本報(bào)莫斯科12月28日電)
【本網(wǎng)責(zé)編：胡驍】
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