2月15日，農(nóng)歷除夕一大早，在外地工作的小陳乘坐高鐵回到了延吉，與家人們團(tuán)聚、過年。“有了高鐵就是方便，從長春到延吉2個多小時就到了。”回到故土的小陳顯得格外興奮。
　　小陳是土生土長的延吉人，9年前離開家到長春上大學(xué)、讀研，研究生畢業(yè)后應(yīng)聘到天津的一家企業(yè)工作。“我只要坐汽車就會暈車，所以火車是我每年回家的唯一交通工具。”回憶這9年的春運回家路，小陳感慨萬千，“還記得剛上大學(xué)那會兒，每到學(xué)期末有兩件重要的事情：一件是期末考試，另一件就是買回家的火車票。那個時候沒有網(wǎng)絡(luò)售票，都是排隊去買票。春運期間，排隊買票的人特別多，光買票就要花幾個小時的時間，經(jīng)常趕大早去排隊。”

　　買站票回家，也是小陳記憶中難以忘記的事情。在擁擠的車廂中、過道處滿滿的都是人，好不容易找到一處立足之地坐在自帶的馬扎上，還要為推著售貨車喊著“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”的售貨員讓路；站著斜靠在座位旁也能睡著；偶遇好心人同擠一個座位……回憶那些年的春運回家路，這些畫面涌現(xiàn)在小陳腦海中。“從長春到延吉坐最快的火車也得七八個小時，坐慢車得十幾個小時，每次過年回家都感覺心力交瘁。”
　　2015年9月20日，對于小陳和每個延吉人來說都發(fā)生了一件大事，被譽為“東北最美高鐵”長琿城際鐵路吉圖琿段正式開通運營，圖定開行55趟，最高時速250公里的動車組，與哈大、盤營、沈丹和丹大快速鐵路等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運網(wǎng)，延吉正式跨入了“高鐵時代”。

　　“現(xiàn)在的春運回家路比以前舒服多了！”小陳說，春運對她來講不再是可怕的字眼，雖然春運期間回家的車票相比平時不好買，但現(xiàn)在的火車票能從網(wǎng)絡(luò)上購買，不用再去排長隊了。乘坐高鐵，回家路上的時間也較以前短了很多。
　　高鐵唱“主角”讓“一票難求”成為歷史。隨著高鐵線路的不斷開通，運力緊張逐步得到了緩解，加之網(wǎng)絡(luò)、電話訂票渠道的開啟，讓旅客徹底告別了人在囧途，無線化、無紙化、智能化的高鐵出行，讓旅客腳步越來越輕快，也讓小陳的春運回家路變得越來越順暢。